涡轮增压是利用内燃机运转产生的废气驱动空气体压缩机的技术。它的工作原理是利用发动机排出废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴叶轮，通过高速旋转迫使更多的空气体进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。

涡轮增压最大的好处就是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。发动机装上涡轮增压器后，其最大输出功率可以比没有涡轮增压器时提高40%左右甚至更多。

首先是其结构导致的不可避免的动态滞后问题，不够平滑；第二个缺点是涡轮增压发动机的压力和温度比普通自然吸气发动机高，更容易出现问题，比如漏油，后期保养也更麻烦。